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Wenn Du Dich engagieren möchtest und aktiv an der Konstruktion und dem Bau eines Formel-Rennwagens teilnehmen möchtest, bist Du im IRT genau richtig. Bringe Deine Fähigkeiten und Fertigkeiten mit ein, lerne dazu und lass’ die Reifen qualmen. Hier kannst Du vorhandene Fähigkeiten verbessern und vertiefen sowie eine Menge über die Umsetzung eines komplexen Projektes im Team lernen. Darüber hinaus gibt es im IRT die einzigartige Möglichkeit, sein erlerntes Wissen so praxisnah wie überhaupt möglich umzusetzen und wertvolle Kontakte zu Mitstudierenden, Firmen und Institutionen zu knüpfen.

Bewirb’ Dich beim Ignition Racing Team e.V. und konstruiere, designe und manage den nächsten IRT-Rennwagen! Weitere Informationen findest Du hier. Aktuelle Jobangebote findest Du unter dem Menüpunkt Kontakt -> Jobs

Weiterlesen »]]> dSPACE ist unter anderem Hersteller von Hard- und Software für Rapid Control Prototyping (RTP) und Hardware in the Loop (HIL) Anwendungen. Das IRTe hat bereits in der letzten Saison erfolgreich Produkte von dSPACE eingesetzt. Als Herz des Rennfahrzeugs bietet die MikroAutobox 2 die Schnittstelle zwischen einer Vielzahl von Komponenten und übernimmt die Steuerung und Regelung des Autos.

Um die dSPACE Systeme noch intensiver nutzen zu können, sind die von dSPACE unterstützen Formula Student Teams zu einer kostenlosen Produktschulung nach Paderborn eingeladen worden. Als Inhalte der Schulung wurden sowohl Grundlagen als auch Fortgeschrittenen Wissen zur dSPACE Software vermittelt.
Neben dem Zugewinn von einer Vielzahl von neuen Informationen stand der Erfahrungsaustausch zwischen den dSPACE Mitarbeitern und den Mitgliedern der verschiedenen Teams auf der Tagesordnung. Um für eine angenehme Atmosphäre während der gesamten Schulung zu sorgen, sind alle Teilnehmer zu einem Imbiss am Vorabend des ersten Schulungstages in den Firmensitz eingeladen worden. In geselliger Runde konnte so über die Formula Student, den Fertigungsstand der neuen Boliden und den Einsatz der dSPACE Produkte gefachsimpelt werden.

Für das Ignition Racing Team ist Fabian Sundermann nach Paderborn gereist. Als Verantwortlicher für die Fahrzeugsteuerung und -regelung mit der MikroAutobox 2 konnte er bei der Schulung sehr viel neues Wissen mitnehmen um den Rennboliden der nächsten Generation noch wettbewerbsfähiger zu machen.

Das IRTe bedankt sich daher herzlich für die Schulung und die insgesamt sehr gute Unterstützung der Firma dSPACE.

Auf dem Bild: Schulungsleiter Horst Rahne (v. l.), Fabian Sundermann (dahinter) und Mitglieder der anderen Teams.

Weiterlesen »]]> Die GMH GROUP mit Sitz in Georgsmarienhütte ist nun bereits in der sechsten Saison Hauptsponsor des IRT. Seit der Gründung des Teams bildet der Stahlspezialist somit quasi den Grundstein für alle Entwicklungen und Erfolge in der IRT-Geschichte. Aber auch in schwierigen Phasen, beispielsweise beim Umstieg von Verbrenner- auf Elektroantrieb, war das Unternehmen stets ein zuverlässiger und engagierter Partner. Ohne diese langfristige Partnerschaft, die dem Team eine so wichtige Planungssicherheit gewährleistet, wären viele der Projekte im IRT nicht zu stemmen gewesen.
An dieser Stelle möchte das Team der GMH GROUP also ein Riesen-Dankeschön und natürlich die Vorfreude auf eine weitere, tolle Saison aussprechen!

Weiterlesen »]]> In this season the Ignition Racing Team is working hard to design and develop an even better, improved evolution of last year’s successful IR12-“Green Emerald”. Last season the IRT12 proved itself as north Germany’s best car, achieving a well-deserved 4th place in the Endurance Race at Hockenheim.

The success from last year set high standards for the new car and great effort is being made to improve its efficiency, weight and dynamic response. Thus, in order to meet this challenge we needed to reduce the weight of the accumulator and its dimensions, while still preserving its performance.

For this to be possible, a different type of cell was needed. We put ourselves to work and after considering an extensive number of brands and cell chemistries a few candidates were selected and put to test. Luckily enough for us, the choice was clear: the 4000mAh 20C LiPo cell from MELASTA. This 96 grams cell outperformed its competition.

These small cells are able to deliver the necessary power at just 84% of the weight and with a volume reduction of 40% (!) compared to our last model. On top of that and unlike most of the cells available, these cells are able to be charged at faster rates. This characteristic allow us to regenerate energy while braking, thus further improving the car’s efficiency and performance.

A total of 384 of these light cells will guarantee the energy supply for a fast and efficient Endurance Race.

Many thanks to MELASTA for their support and assistance, who decided to reward our trust on their high quality cells by becoming our official sponsor in the 2013 season!

Weiterlesen »]]> Die HARTING Technologiegruppe mit Sitz in Espelkamp bleibt auch in der kommenden Formula Student Saison ein wichtiger Partner des IRT. Innerhalb der vorangegangenen 2 Jahre hat HARTING sich als sehr engagiertes und exzellent arbeitendes Unternehmen an der Seite des Rennteams präsentiert. Das Sponsoring für das Ignition Racing Team in der Saison 2012 beinhaltete neben finanzieller Unterstützung auch Hilfe bei der Fertigung komplexer Bauteile wie z.B. des Kabelbaumes mit HARTING – Steckverbindern und der hinteren Radträger. Damit ist HARTING für den Bau eines erfolgreichen Elektro-Rennwagens an der Hochschule Osnabrück ein unverzichtbarer Partner geworden.
Das IRT freut sich sehr auf die Zusammenarbeit in der Saison 2013!