dSPACE ist unter anderem Hersteller von Hard- und Software für Rapid Control Prototyping (RTP) und Hardware in the Loop (HIL) Anwendungen. Das IRTe hat bereits in der letzten Saison erfolgreich Produkte von dSPACE eingesetzt. Als Herz des Rennfahrzeugs bietet die MikroAutobox 2 die Schnittstelle zwischen einer Vielzahl von Komponenten und übernimmt die Steuerung und Regelung des Autos.

Um die dSPACE Systeme noch intensiver nutzen zu können, sind die von dSPACE unterstützen Formula Student Teams zu einer kostenlosen Produktschulung nach Paderborn eingeladen worden. Als Inhalte der Schulung wurden sowohl Grundlagen als auch Fortgeschrittenen Wissen zur dSPACE Software vermittelt.
Neben dem Zugewinn von einer Vielzahl von neuen Informationen stand der Erfahrungsaustausch zwischen den dSPACE Mitarbeitern und den Mitgliedern der verschiedenen Teams auf der Tagesordnung. Um für eine angenehme Atmosphäre während der gesamten Schulung zu sorgen, sind alle Teilnehmer zu einem Imbiss am Vorabend des ersten Schulungstages in den Firmensitz eingeladen worden. In geselliger Runde konnte so über die Formula Student, den Fertigungsstand der neuen Boliden und den Einsatz der dSPACE Produkte gefachsimpelt werden.

Für das Ignition Racing Team ist Fabian Sundermann nach Paderborn gereist. Als Verantwortlicher für die Fahrzeugsteuerung und -regelung mit der MikroAutobox 2 konnte er bei der Schulung sehr viel neues Wissen mitnehmen um den Rennboliden der nächsten Generation noch wettbewerbsfähiger zu machen.

Das IRTe bedankt sich daher herzlich für die Schulung und die insgesamt sehr gute Unterstützung der Firma dSPACE.

Auf dem Bild: Schulungsleiter Horst Rahne (v. l.), Fabian Sundermann (dahinter) und Mitglieder der anderen Teams.

Die GMH GROUP mit Sitz in Georgsmarienhütte ist nun bereits in der sechsten Saison Hauptsponsor des IRT. Seit der Gründung des Teams bildet der Stahlspezialist somit quasi den Grundstein für alle Entwicklungen und Erfolge in der IRT-Geschichte. Aber auch in schwierigen Phasen, beispielsweise beim Umstieg von Verbrenner- auf Elektroantrieb, war das Unternehmen stets ein zuverlässiger und engagierter Partner. Ohne diese langfristige Partnerschaft, die dem Team eine so wichtige Planungssicherheit gewährleistet, wären viele der Projekte im IRT nicht zu stemmen gewesen.
An dieser Stelle möchte das Team der GMH GROUP also ein Riesen-Dankeschön und natürlich die Vorfreude auf eine weitere, tolle Saison aussprechen!

In this season the Ignition Racing Team is working hard to design and develop an even better, improved evolution of last year’s successful IR12-“Green Emerald”. Last season the IRT12 proved itself as north Germany’s best car, achieving a well-deserved 4th place in the Endurance Race at Hockenheim.

The success from last year set high standards for the new car and great effort is being made to improve its efficiency, weight and dynamic response. Thus, in order to meet this challenge we needed to reduce the weight of the accumulator and its dimensions, while still preserving its performance.

For this to be possible, a different type of cell was needed. We put ourselves to work and after considering an extensive number of brands and cell chemistries a few candidates were selected and put to test. Luckily enough for us, the choice was clear: the 4000mAh 20C LiPo cell from MELASTA. This 96 grams cell outperformed its competition.

These small cells are able to deliver the necessary power at just 84% of the weight and with a volume reduction of 40% (!) compared to our last model. On top of that and unlike most of the cells available, these cells are able to be charged at faster rates. This characteristic allow us to regenerate energy while braking, thus further improving the car’s efficiency and performance.

A total of 384 of these light cells will guarantee the energy supply for a fast and efficient Endurance Race.

Many thanks to MELASTA for their support and assistance, who decided to reward our trust on their high quality cells by becoming our official sponsor in the 2013 season!

Die HARTING Technologiegruppe mit Sitz in Espelkamp bleibt auch in der kommenden Formula Student Saison ein wichtiger Partner des IRT. Innerhalb der vorangegangenen 2 Jahre hat HARTING sich als sehr engagiertes und exzellent arbeitendes Unternehmen an der Seite des Rennteams präsentiert. Das Sponsoring für das Ignition Racing Team in der Saison 2012 beinhaltete neben finanzieller Unterstützung auch Hilfe bei der Fertigung komplexer Bauteile wie z.B. des Kabelbaumes mit HARTING – Steckverbindern und der hinteren Radträger. Damit ist HARTING für den Bau eines erfolgreichen Elektro-Rennwagens an der Hochschule Osnabrück ein unverzichtbarer Partner geworden.
Das IRT freut sich sehr auf die Zusammenarbeit in der Saison 2013!

In dieser Woche fand die Projektwoche an der HS Osnabrück statt. In diesem Rahmen bot das IRT den Studenten an der Hochschule die Möglichkeit ein spezifisches Projekt am “Green Emerald” zu bearbeiten. Ziel der Versuche auf dem Rollenprüfstand des Fahrzeugtechnik-Labors war die gezielte Datenerfassung von Parametern der Motorleistungscharakteristik sowie der Leistungsfähigkeit des Kühlsystems. Die Ergebnisse der Messungen werden umgehend in die Fahrzeugkonstruktion des “IR13″ eingehen.

Die Projektierungsphase des IR13 ist in vollem Gange und jetzt stehen auch der neue Vorstand und alle Vereinsamtsträger fest. Auf der 1. ordentlichen Gesamtteamsitzung der Saison 2013 wurde Hauke Höschler als 1. Vorstand wiedergewählt. Den Posten des 2. Vorstandes wird Sebastian Breeck übernehmen. Es gibt auch einen neuen Kassenwart, Kassenprüfer und Schriftführer, die die Vereinsführung komplettieren. Auch in den technischen und wirtschaftlichen Ressorts stehen die wichtigsten Positionen fest.
Weiterhin sucht das IRT dennoch nach neuen Mitgliedern, die mit ins Geschehen einsteigen und in Zukunft die Basis für ein starkes Team bilden wollen.

Team 2013

Jobs

Hallo liebe Erstsemester!

Am gestrigen Montag startete das WS12/13. Mit dabei sind über 2700 Erstsemester, die gestern mit einer feierlichen Begrüßung unter anderem durch Prof. Dr. Andreas Bertram, dem Präsidenten der Hochschule Osnabrück und Oberbürgermeister Boris Pistorius im großen Rahmen ins Studium starteten.

Auch das IRT präsentierte sich natürlich den neuen Studenten, schließlich bietet das Rennteam ab dem 1. Semester eine optimale Basis, seine Leidenschaften in die Praxis umzusetzen – sei es im Ingenieurs- oder wirtschaftswissensschaftlichen Bereich. Trotz einigen Problemen mit der Beförderung des “Green Emerald” in den 1.Stock der OS-Halle war ein sehr hoher Zuspruch und Interesse am Team-Projekt da. Zurzeit beginnt gerade die Konstruktionsphase des 2013er IRT-Elektro-Rennwagens und viele neue Leute sind wie immer herzlich willkommen am nächsten Erfolg des IRT mitzuwirken.

-> Jobs

Die WAVE ist eine 2700km-Rallye für Elektro-Autos quer durch Europa. An diesem Donnerstag machte die Tour Station in Osnabrück, genauer gesagt im Herzen der Stadt – dem Rathausplatz. Mit unserem Partner und Sponsor, den Stadtwerken Osnabrück, die als Organisator der Veranstaltung auftraten, wurde auch Osnabrücks eigene Elektro-Flotte vorgestellt. Da durfte natürlich unser erfolgreicher “Green Emerald” nicht fehlen.
Am frühen Nachmittag trafen die ersten Teilnehmer der Tour auf dem großen Platz ein und zahlreiche Zuschauer in der Innenstadt ließen sich die unterschiedlichsten Fahrzeugkonzepte der insgesamt ca. 30 Fahrzeuge vorführen. Trotz Fahrverbot für den IRT-Renner auf dem öffentlichen Platz hatte das Team zahlreiche interessierte Besucher an Ihrem Stand.
Insgesamt war die Veranstaltung sicherlich eine gute Werbung für E-Mobility und zeigte vor allem die Bandbreite der Möglichkeiten dieser Antriebsart auf.
Auf OS1.tv gibt es einen Beitrag zur Veranstaltung (ab 5:30min.) – Link

Im Rahmen der Veranstaltung “Zukunftsfragen Energie: Elektrofahrzeuge.Mobilitätskonzepte.Klimaschutz” trafen sich unterschiedliche Akteure aus Wissenschaft, Forschung und Wirtschaft, um über Chancen und Hindernisse der elektrischen Mobilität zu diskutieren. Dazu war auch das IRT vom Kompetenzzentrum Elektromobilität der HS Osnabrück in das Zentrum für Umweltkommunikation eingeladen worden. Neben dem “Green Emerald” wurden dort verschiedene Fahrzeugkonzepte ausgestellt und über die unterschiedlichen Antriebskonzepte und deren Einsatzmöglichkeiten im mobilen Alltag geredet. Die Mitglieder des IRT konnten hier viele interessante Kontakte zu Institutionen und Firmen knüpfen und auch die Diskussionen ließen neue Blickwinkel auf die elektrische Fortbewegung zu.